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啟迪企業(yè)丨中航訊持續(xù)賦能延安公交數(shù)字化建設(shè)與發(fā)展打印

發(fā)布時(shí)間：2020-11-06來(lái)源：中航訊

延安公交公司智能化起步較早，2010年實(shí)現(xiàn)了視頻監(jiān)控管理和司機(jī)上下班考勤的基本數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。2015年與啟迪中航訊的首次合作，建成了公交智能化管理平臺(tái)與應(yīng)用系統(tǒng)，主要有智能調(diào)度、機(jī)務(wù)管理、燃料管理、票務(wù)管理、實(shí)時(shí)公交APP；2016年建成IC卡交通部一卡通、移動(dòng)支付等系統(tǒng)。

各業(yè)務(wù)系統(tǒng)上線后，提高了內(nèi)部管理的業(yè)務(wù)效率，尤其是調(diào)度系統(tǒng)上線，徹底轉(zhuǎn)變了原來(lái)“看不見(jiàn)”、“聽(tīng)不見(jiàn)”的人工調(diào)度模式，由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度調(diào)整為分公司集中調(diào)度，提高了調(diào)度效率，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度站調(diào)整為司機(jī)休息室，為司機(jī)提供了更好的休息場(chǎng)所。

作為延安市城市公共交通的主要承擔(dān)者，延安公交日均運(yùn)送乘客37萬(wàn)人次，延安公交的業(yè)務(wù)不斷朝精細(xì)化服務(wù)發(fā)展，為了進(jìn)一步提升延安“公交城市，綠色出行”的生活方式，滿足政府監(jiān)管及企業(yè)本身對(duì)公交業(yè)務(wù)管理的需求，啟迪中航訊通過(guò)信息技術(shù)手段為延安公交的大數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用、安全管理的加強(qiáng)、設(shè)備精度的提升等方面，對(duì)延安公交的管理系統(tǒng)與設(shè)備進(jìn)行了智能化再升級(jí)，為延安公交的高效運(yùn)營(yíng)提供了保障。

大數(shù)據(jù)平臺(tái)上線及調(diào)度系統(tǒng)的優(yōu)化，讓調(diào)度員可以結(jié)合實(shí)時(shí)客流動(dòng)態(tài)來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)車頻次、動(dòng)態(tài)增減發(fā)車趟次。9月中旬系統(tǒng)上線，相關(guān)準(zhǔn)點(diǎn)率比系統(tǒng)上線前大幅提高：目前首末站準(zhǔn)點(diǎn)率已提升至98%，大站準(zhǔn)點(diǎn)率、平均準(zhǔn)點(diǎn)率提升約20%?；谂虐喔又悄芑⒑侠砘?，在提升乘客服務(wù)的情況下，有效的減少了空駛里程，降低了運(yùn)營(yíng)成本。

線網(wǎng)評(píng)價(jià)分析系統(tǒng)的應(yīng)用，為線路的調(diào)整提供了科學(xué)依據(jù)，可分析出線路設(shè)置不合理之處，同時(shí)，系統(tǒng)可直接模擬線路調(diào)整后總體線網(wǎng)及客流等相關(guān)因素的變化情況，有效提升公交在城市公共交通中的承擔(dān)率和減少因線網(wǎng)調(diào)整的乘客投訴。

主動(dòng)安全設(shè)備接入后，有效改善了公交司機(jī)駕駛運(yùn)營(yíng)中疲勞駕駛、吸煙、打電話、超速等不良駕駛行為取證困難的問(wèn)題。系統(tǒng)上線短短2個(gè)月，不良駕駛行為報(bào)警次數(shù)大幅降低，使行車安全又上了新臺(tái)階。

科技改變生活，隨著延安公交智能化建設(shè)的不斷升級(jí)，城市公共交通服務(wù)質(zhì)量也隨之提升，啟迪中航訊將繼續(xù)助力延安公交，建設(shè)讓政府放心、市民滿意的品質(zhì)公交。